Коммерческий директор компании Рустам Акиниязов сообщил на пресс-конференции о заметном росте потребности в услугах «Аэроэкспресса» у жителей столицы и гостей города. В первом полугодии был отмечен рост пассажиропотока компании на 60% при сопоставлении с аналогичным отрезком времени в 2009-м. Тогда «Аэроэкспресс» перевез 6,8 миллионов человек, что составило 17% общего пассажиропотока аэропортов.

Аэроэкспрессы курсируют с самого раннего утра и допоздна. В общей сложности за сутки выполняется 182 рейса к аэропортам Домодедово, Шереметьево и Внуково. Акиниязов не преминул заметить, что увеличивать количество поездов, движущихся в позднее время суток, совершенно нерентабельно. Результаты наблюдения демонстрируют, что поздним вечером в поездах едет не более 15 человек.

Коммерческий директор пояснил также ситуацию с Савеловским вокзалом. Аэроэкспрессы перестали останавливаться на Савеловском вокзале, так как при прежнем раскладе невозможно было вписаться в график движения поездов при дополнительно введенных по всем направлениям 30 рейсах.

Акиниязов также обратил внимание присутствующих на новое направление деятельности компании — сочинское. Планируется, что на курорте аэроэкспрессы будут соединять олимпийские объекты с железнодорожным сообщением.

Ранее директор «Домодедово» Вячеслав Некрасов адресовал министру транспорта Игорю Левитину письмо, в котором изложил просьбу посодействовать строительству новой широкой дороги к аэропорту. В ответ на это послание из Росавтодора, который старательно затягивает со строительством дороги, поступило заявление о том, что в пробках на подъезде к «Домодедово» никто кроме самого аэропорта не виноват.

Юрий Жирков, начальник ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия», объяснил ситуацию следующим образом: сложно разговаривать о серьезной реконструкции участка дороги, потому что непосредственно к нему примыкает обширная платная зона для парковки, вокруг которой неправильно организуется движение. Главная помеха для водителей помимо собственно неправильной организации движения, по словам Жиркова, — турникеты для пропуска автомобилей. Водители преодолевают эту помеху самым простым способом: они просто не доезжают до парковочных турникетов, а паркуются прямо вдоль проезжей части, что неизбежно приводит к сужению полосы движения. В такой ситуации очень легко случаются мелкие ДТП. Возникает настоящая угроза безопасности людей, движущихся по проезжей части к зданию «Домодедово».

Между тем, в том, чтобы движение стало более свободным и безопасным, больше всего заинтересован именно аэропорт. Ведь пассажиры должны прибывать вовремя. Поэтому само руководство аэропорта должно принять меры по расширению узкого места.

Как видим, противостояние дорожных служб и руководства аэропорта вышло на классическую стадию обоюдного обвинения. А пока суд да дело, рядовые граждане вынуждены по-прежнему нервничать в пробках, добираясь до заветной воздушной гавани Москвы.

Билеты представлены в разных вариантах: по одной поездке на аэроэкспрессе и метро (стоимость — 340 рублей), 1 поездка на аэроэкспрессе и 2 на метро (370 рублей), 2 поездки на аэроэкспрессе и 1 на метро (640 рублей), по две поездки на аэроэкспрессе и метро (670 рублей).

В своей речи Акиниязов акцентировал тот факт, что новые билеты обойдутся дороже, чем приобретенные по отдельности билеты на аэроэкспресс и метро. Такое решение имеет рациональное обоснование: поскольку пассажиры получают сервисную услугу и избавляются от необходимости несколько раз стоять в очередях, они будут готовы заплатить за совместный билет чуть больше.

Обычный билет на аэроэкспресс стоит сегодня 300 рублей, а одна поездка на метро обходится в 26 рублей.

К сведению: на данный момент аэропорты со столицей соединяют 178 аэроэкспрессов. Время в пути до аэропорта Домодедово составляет 45 минут, до Шереметьево и Внуково — 35 минут, в Лобню — 25. Стандартный интервал движения зависит от маршрута следования и составляет полчаса или час.

- стойка для оплаты дополнительных услуг;
- стойка помощи и консультаций для пассажиров;
- стойка оформления опоздавших на регистрацию пассажиров, в том числе пассажиров трансферных рейсов.

Также в сервисной зоне аэропорта Домодедово установлены киоски самостоятельной регистрации для пассажиров S7.

Республика Сейшелы - государство-остров, расположенное на западе Индийского океана. В её состав также входят более ста островов. На острове Маэ расположена столица государства Виктория и аэропорт.